<湘潭> 【大棚管】工字钢诚信商家服务热情

随着市场交易冷淡，贸易商看空情绪渐浓。特别是近期期货市场表现不尽如人意，进一步助长了市场的悲观情绪。随着看空情绪的积聚，不排除出现钢厂主动回调价格刺激交易的可能，间接削弱了板材价格的抗跌性。
若没有持续不断的利好提振，产量居高不下，淡季行情却持续兑现，钢价持续性拉涨条件并不具备，今日行情已经有所印证，但大幅下跌的行情目前来看可能性也不大。在消息面利好淡化之后，短期天津镀锌大棚管厂仍要回到基本面，以震荡趋弱为主基调。
天津镀锌大棚管厂也在走出双针探底后，出现修复性反弹，一定程度上提振了市场心，但考虑到淡季市场清淡，库存回升，现货供需矛盾加大等因素，上行空间有限，与此同时，上游天津镀锌大棚管厂价格受到库存低位的支撑回归强势，钢厂利润进一步受到挤压，出货情绪依旧浓烈。
当前国内市场的产能释放并未“踩刹车”，这在一定程度上激化了市场的供需矛盾，预计短期内板材市场价格很难出现大幅反弹。随着淡季效应的持续“发酵”，后期板材市场将更多在弱势震荡调整过程中寻求新的突破，建议贸易商在操作上快进快出、落袋为安。

昨日天津省多地受到暴雨天气影响，镀锌工字钢厂家市场心态低迷，整体成交表现不佳。而个别市场虽不受雨水影响，但由于心不足，主动出货降库存意愿较强，因此镀锌工字钢厂家价格仍有较大议价空间。随着夜盘期货走强，镀锌工字钢厂家市场心有所修复，但目前库存压力依旧存在，预计今日镀锌大棚管厂家价格或维持弱势盘整为主。

 

中国工程院院士、清华大学环境学院院长贺克斌教授说，与日本、德国、韩国等发达 相比，目前我国大棚管行业污染控制水平、环保管理水平仍有较大差距，吨钢颗粒物无组织排放量比发达 高出一倍多。我国亟须对标国际先进水平，实现大棚管行业排放的大幅削减。
与国外大棚管行业以铁路和水路运输为主不同，我国大棚管行业主要依靠公路运输。贺克斌说，我国大棚管行业货运量超过40亿吨，约占全国货运总量1/10。公路运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占大棚管企业自身排放的20%以上。
大棚管企业排放对城市空气质量有着显著影响。据统计，我国大棚管产能居前20位的城市，无一空气质量达标，平均PM2.5浓度比全国平均浓度高28%。贺克斌说，大棚管产业布局集中也是影响区域大气污染的重要因素。我国大气污染相对严重的地区，如京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等大棚管产能占全国总产能的55%，其平均PM2.5浓度比全国平均浓度高38%左右。
分门别类提出指标限值和管控措施
大棚管行业对环境影响主要包括有组织排放、无组织排放和运输环节排放，受关注度 的烧结机机头，排放的污染物占到有组织排放的60%。
对此《意见》针对不同排放类型提出指标限值和管控措施，实现全流程、全过程环境管理。比如《意见》明确，烧结机机头、球团焙烧烟气的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放浓度小时均值分别不高于10、35、50毫克/立方米，其他主要污染源原则上分别不高于10、50、200毫克/立方米；大宗物料等清洁运输比例不低于80%等。